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          “中國名片”愈加亮麗

          發布時間:2020-06-28 【字體:

            2017年6月26日,中國標準動車組列車在京滬高鐵正式雙向首發,引來世人關注目光。三年來,復興號奔馳在祖國廣袤的大地上,開行范圍不斷擴大,安全保障機制全面強化,服務品質日臻提升,技術創新蹄疾步穩,以其技術先進性、安全可靠性和乘坐舒適性,受到社會各界和廣大旅客高度贊譽,打造了“中國制造”“中國速度”亮麗名片。
            今年5月30日,第二屆全國創新爭先獎評選結果揭曉,復興號動車組研發創新團隊榮獲全國創新爭先獎牌。這不僅是中國國家鐵路集團有限公司牢記習近平總書記“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”殷殷重托、推動新時代鐵路科技創新的一個精彩縮影,同時是對復興號為國家和人民作出重大貢獻的充分肯定,以及對廣大鐵路科技工作者科技報國、創新為民的激勵與鞭策。
            數據顯示,上線三周年的復興號已累計發送旅客超6.2億人次。三年來,聚焦交通強國、鐵路先行,國鐵集團深入實施復興號品牌戰略,不斷擴大復興號的覆蓋范圍和開行數量,在京滬高鐵、京津城際鐵路成功實現時速350公里商業運營,樹立起世界高鐵建設運營的新標桿。在有序投用時速350公里8輛編組、16輛編組復興號的同時,2019年1月,時速350公里17輛編組復興號和時速160公里動力集中型復興號順利上線運營。2019年12月30日,北京冬奧會重要配套工程京張高鐵開通運營,復興號智能動車組成功上線運用,在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能。目前,我國已形成覆蓋不同速度等級、不同編組形式、適應各種運行環境需求的復興號系列產品,投入運用的復興號超過800標準組,開行范圍覆蓋50多條高鐵線路和既有干線,通達全國27個省區市和香港特別行政區。
            復興號之所以受到旅客熱捧,不僅在于它的“高顏值”,而且與它的安全性密不可分。投入運營三年來,復興號已安全運行4.4億公里,國鐵集團不斷完善人防、物防、技防“三位一體”的安全保障體系,積攢了充足的安全運營經驗,同時在日常維護和應急處置方面做足了功課。國鐵集團建立了復興號安全信息閉環處理機制,每天匯總分析涉及復興號的所有安全信息;建立了裝備制造企業、運營維護單位合力管控設備源頭質量的常態化機制,始終保持復興號良好運用狀態;建立了復興號運用維護大數據分析機制,通過數據分析和過程控制超前預警和處置潛在隱患;深入掌握復興號運維規律,為優化源頭設計、提升運行品質提供技術支撐。
            隨著復興號系列產品逐步豐富完善,人民群眾出行選擇也日趨多樣化。國鐵集團深入實施復興號服務品牌創建活動,增強旅客乘坐復興號的獲得感、幸福感。鐵路部門全面構建了復興號列車服務標準體系,對工作人員準入、站車作業、引導標識、服務備品、廣播宣傳、列車廣告等進行統一規范;拓展智能服務,加快推進復興號列車Wi-Fi系統建設,開發應用“掌上高鐵”APP,為旅客提供全鏈條、全流程的旅行服務;豐富并落地便民舉措,在近年來相繼推出互聯網訂餐、車站智能導航、移動支付、刷臉核驗、在線選座、掃碼支付、候補購票、便捷換乘等一系列服務項目的基礎上,做好電子客票服務。
            向夢而馳,未來可期。國鐵集團將持續深化高鐵重點領域關鍵核心技術自主創新,著力打造新一代高速動車組研發平臺,研制更加安全、更加環保、更加節能的新一代復興號高速列車,為推動中國鐵路高質量發展、提升中國高端裝備制造水平、更好滿足人民群眾對美好旅行生活需要作出新的更大貢獻。
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